工程名稱： 
天津郵件處理中心、郵政汽車運(yùn)輸中心生產(chǎn)樓

工程概況：
該工程由生產(chǎn)區(qū)和輔助用房?jī)刹糠纸M成。建筑面積36614㎡，二層框架結(jié)構(gòu)，建筑總高度17.4m，平面布置為長(zhǎng)205m，寬91.2m。樓內(nèi)設(shè)有貨運(yùn)電梯4部，中央空調(diào)、消防自控等十一大系統(tǒng)。工程基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁基。房心部分采用水泥攪拌樁加固地基。內(nèi)外墻為爐渣空心水泥砌墻和加氣混凝土砌塊維護(hù)。1999年11月18日開工， 2001年9月26日竣工。

工程技術(shù)特點(diǎn)、難點(diǎn)：

1.生產(chǎn)主樓長(zhǎng)，跨度大，使用荷載大，工程土質(zhì)差，采用水泥攪拌樁加固房心土的方法使地面達(dá)到生產(chǎn)使用的承載要求；

2.土質(zhì)不均勻、沉降量大，在施工中嚴(yán)格控制樁的質(zhì)量；

3.對(duì)框架柱和梁板的施工質(zhì)量要求高，加強(qiáng)了標(biāo)高、軸線和模版平整度及梁線條的控制；

4.樓地面平整度的要求高，標(biāo)高實(shí)行總體、局部、細(xì)部三級(jí)控制，設(shè)計(jì)收縮縫、隔離縫、切割縫三種縫；

5.屋面工程縱橫進(jìn)深大，按設(shè)計(jì)坡度坡向做出沖筋條，保證了屋面排水坡度。